納車前日

いよいよ明日、デミオが納車されます。

注文から2ヶ月半、長かったなー。

マツコネの不要な機能をOFFする設定集と音楽データを詰め込んだUSBメモリを作成中。
NNGのOSのレポートを海外サイトで読んでいるとポータブルHDDを認識するとのことだったので、2.5インチSSDをケースにぶっ込んだものも用意。フォーマットもあえてのexFAT。これを読めば文句なしなんですけどねー。

明日はディーラーの最寄り駅まで行けば迎えに来てくれるそうなので、電車でのんびり行く予定です。

超稀少なボディカラーに、標準では設定の無い組み合わせの純正エアロ。それにエクゼグリル。

まだ、現物を見ていないのですが、想像通りならいい感じのはず。かなり楽しみです。

名古屋遠征

慣らし運転のため有給を取得してロングドライブの予定でしたが、納車遅れの煽りをうけて後ろに後ろに延期…。

3月5日・6日に名古屋どーですかーと誘われていたので、この際、いっそのこともう1週ずらして名古屋遠征とくっつけてやろうかと。

28日…福山から尾道を経由して岡山市街に立ち寄って自宅まで。約300km

1日…アサノカメラのツァイス体験会の後の近場ドライブ。約150km

2日から4日…普通に通勤。約60km×3セット

4日から7日…名古屋付近をうろうろ。約1,000km

合計、約1,630km

慣らしには十分そうですね。

肝心の名古屋遠征の中身ですが、あの近辺の無くなりそうなものをざっと押さえる予定です。EF64とDD51がメインですかねー。

デミオ用のナビを購入

デミオの納車日が確定したのでナビを手配しました。

あまり評判のよろしくないマツダ純正のマツダコネクト用ナビゲーションSDカード。これに36千円も払いたくないしなぁ・・・ということで、注文していないので、ナビなし状態。

1. スマホ+地図アプリでがんばる
2. ポータブルナビを導入する
3. マイナーチェンジ後のアテンザやCX-5に用意されている国産ナビがデミオにも降りてくるのを待つ

の3つを検討しました。
いちいちスマホをマウントにセットして、ナビアプリを起動して、電源コードを接続して・・・。とやるのが面倒なのでスマホ案は却下。
国産ナビが降りてくるとマツダの公式リリースが一切無い&3Dジャイロがないハードに期待してもなぁ・・・。ということで国産ナビ待ち案も却下。

ポータブルナビを導入することになりました。

ゴリラは却下。パナはパナでもストラーダなら使い慣れているので文句はないのですが、ゴリラのUIはあまり好きじゃない・・・。
ユピテルは検討したのですが、実機を触ってみると、レスポンスが悪い＆液晶が暗いので却下。

結果的にパイオニアの楽ナビを導入することになりました。

Pioneer carrozzeria 楽ナビ ポータブルメモリーカーナビゲーション ワイドVGAワンセグTV/SD 6.1v型 AVIC-MRP066

Movaics モバイクス カロッツェリア 楽ナビ(楽navi) ポータブルタイプ用 エアコンルーバー(エアコン吹き出し口) 車載用取付スタンド[06-TV]

Movaics (PKP4)走行中にテレビが見れる&ナビ操作が可能になる パーキング解除パーツ・パーキングブレーキ解除キット(クレードルキャンセラー) AVIC-MRP006/MRP007/MRP008/MRP009 用

1つ前のモデルですが、登場時のほぼ半値でナビデータの更新が2年弱残っているAVIC-MRP066をセレクト。ダッシュボードの上にマウントするのは嫌だったので、エアコンルーバー用のマウントを手配。助手席側にしか板状のエアコンルーバーがないので、助手席の人に操作してもらうことになるので、パーキング解除用のシールも購入。

全部で3万円ちょっと。ナビとしての性能は確実にこっちの方が良いので、初回車検ぐらいまではこのナビのやっかいになろうと思ってます。

三脚を新調 その2

先日三脚を発注した記事を書いたのですが、木曜日に到着しました。
注文してから到着まで都合4営業日。ここまで早く届くとは思ってなかったのでびっくり・・・。

開梱してみましたが、ハスキー定番のグリスの過剰塗布があるくらいで問題なし。
思いっきり負荷をかけても雲台のなめらかさは変わらないですし、脚のロックが負けることも無いので、思う存分に使えそうです。

一脚とのマッチングもいい感じです(同じメーカーなんだから当たり前ですが・・・)。

---

金曜日にふらっと立ち寄ったビックカメラでスリックのグランドマスター雲台が投げ売りされているのを発見。相場なら1万円ぐらいですが、処分特価で6,000円ちょっと。2つあったので2つとも保護(笑)してきました。

ベルボンのマルチプレートに2台まとめてマウント。今まで、マルチプレート単体で使っていたのですが、構図の狂いに我慢できなくなり、自由雲台の導入を考えていたところだったので、ナイスタイミング。

雲台1つで1kg。プレートが500gなので全部で2.5kg。まあ、これぐらいなら電車移動の時でも許容範囲です。

Getterでリストデータの絞り込みを行う

まあ、ほとんど役に立つことがないですけど・・・。

public class Cars{
    public List<Car> CarList {get;set;}
}

public class Car{
    public string Name{get;set;}
    public string BodyType{get;set;}
    public string Maker{get;set;}
}

こんな感じのモデルがあったとします。

public class SelectedMakerCars : Cars{
    public string SelectedMaker{get;set;}
    public List<Cars> SelectedMakerCarList{
        get{
            return from p in CarList where p.Maker.Contains(SelectedMaker) select p;
        }
    }
}

internal class Cars{
    public List<Car> CarList {get;set;}
}

public class Car{
    public string Name{get;set;}
    public string BodyType{get;set;}
    public string Maker{get;set;}
}

で、1層上にかぶせてやると、C#内部ではリストの全部を見ることが出来ますが、APIなどで渡してやった先では選択済みのものしか見られない(=データ量の削減になる)という物です。
Daoが触れない/触りたくないとか、C#内部で必要だけど渡す先では不要とか、すごい限られた状況下じゃないと使い道がないです。

三脚を新調

いつも使っているスリックの700DXの初代が、そろそろ限界なので買い換えることに。

当初の予定だと、ジッツォのシステマチックの4シリーズ、GT3542XLS*1をベースにG2270M*2を載せてやろうと思っていたのですが、思いっきり予算オーバー。GT3542XLS、ちょっと前まで8万円台前半だったのに、今では10万円を少し超えるくらい。舶来品は円安のおかげでばんばん値上がりしてるので、手が出ないですわ・・・。

傾斜地でアイレベルは確保したいので、230cm以上の高さは欲しいところ。そこそこ重量があってメンテナンスが楽。部品の単体売りがあって自前で軽微な修理ができるという条件もつけて絞っていくと、ハスキーぐらいしかない。ということで、アサノカメラにハスキー5段を発注。

HUSKY ハスキー5段 #1005 雲台一体型三脚

これ、ちょっと前まで7万円台半ばだったはずなのに、8万円半ば・・・。2007年ごろから国内生産になっているので、材料のジュラルミン材の値上がりの影響ですかね。

一脚もロック部の破損で一番下の足がぐらぐらしてきたので、発注してました。今までのものは、スリックのザ プロポッド*3。長さも太さも重さもちょうどなんですが、実は3本目・・・。さすがにリピートオーダーは怖いので、ハスキーの一脚をセレクト。

HUSKY ハスキー４段一脚 #1104

これで、三脚も一脚もハスキーに。すごい散財だわ・・・。必要なものだからもったいないって感じはないですが、なにも一気にガタが来なくてもいいのにねぇ・・・。

後は、スタジオJin*4でグリップを確保すれば寒い中でやらかす心配も無し。

この際だからマルチアームも新調してやろうかと。バンガードのマルチアーム7が良さそうですが、これは要リサーチです。

*1:システマティックカーボン三脚3型4段エクストラロング GT3542XLS - システマティック三脚 | Gitzo

*2:ロープロファイル雲台 G2270M - ロープロファイル | Gitzo

*3:ザ プロポッド - スリック株式会社

*4:日本唯一！KIRK正規販売店！！スタジオJinへようこそ！！！

デミオ納車日確定？

今日、アンフィニに婆さまの自動車保険の中断証明書を届けて、ついでにドライブレコーダー代を払ってきました。

自分「これ、残金と中断証明書です。」
担当「〇〇さん、デミオのディーラー着が25日になりました。」
自分「エアロ、欠品してました？」
担当「オートエクゼのエアロはもうあるんですけど、マツスピエアロの納期が遅れてまして・・・」
自分「25日着ってことは28日以降？」
担当「部品取り付けで2日は欲しいので、そんなもんですね。1日は大安なんで納車多いですよ。」
自分「26日は友引なんでその日がベストなんですけどねー。」
担当「まあ、もうちょっと近づいてから考えます。」
自分「ついでに車庫証明もやっといてください。」

ということになりました。
12日、13日で取得してた有給を取り下げないと・・・。

ディーラーにがんばってもらって、26日納車。27日、28日、1日の3日で慣らし。7日に1,000km点検*1ってスケジュールだと最高です。最悪、工場長に泣いてもらいましょうかねぇ。

で、アテンザの自動防眩ルームミラーに合わせる、ハーネスの部番が判明しました。G46G-67-130。帰り際にメールで純正の自動防眩ルームミラーとブルーワイドサイドミラー、ハーネスの防眩3点セットを発注。全部で3万くらいですかねぇ。ついでにMESIの販売コードも出してもらったので、発注しないと・・・。

フロアマットを預けに行ったのに預け忘れて帰っちゃったのが、残念・・・。来週、追加の書類を預けるついでに預けてこないといろいろ面倒なことになる・・・。

当初の予定より2週間延びちゃいましたけど、納車が待ち遠しい限りです。

*1:俗に言う1ヶ月点検ってやつですわ・・・。結構な距離を乗るので距離ベースじゃないとやってられない・・・。